SkiTire CX005 Nordic Cross-Skates im Test

 

Mit dem Test der neuen SkiTire CX005 starten wir in die aktuelle Saison. Ein puristischer Nordic Cross-Skate, der wesentlich mehr verspricht, als die Optik erahnen lässt.

SkiTire

SkiTire CX005 Nordic Cross-Skates

Mitte April war er also da, der neue SkiTire CX005. Vergleicht man die Nordic Cross-Skates mit denen von Skike und SRB, so ist das Design nicht wirklich als gelungen zu bezeichnen. Dennoch fällt bei näherer Betrachtung die sehr gute Verarbeitung auf. Schaut man noch genauer hin, dann machen sich auch intelligente Lösungen bemerkbar. Der Rahmen bspw. ist an der Unterseite gefräst. Eine gute Lösung, kommt doch die Stabilität und Steifigkeit durch die hohen Seitenwangen zu Stande.

SkiTire_CX005

Der SkiTire CX005 von unten

Neben dem smarten Rahmen verfügt der SkiTire CX005 über eine einstellbare Vorfußplatte, die in ähnlicher Form auch bei SRB verwendet wird. Hier zeigt sich erneut eine clevere Lösung: Die Platte ist nicht nur auf unterschiedliche Sohlenlängen einstellbar sondern lässt sich auch in der Breite auf den jeweiligen Schuh variieren.

Die Schnüre der SkiTire CX005 orientieren sich dabei an denen von Skike. Jedoch verbirgt sich auch hier eine weitere clevere Lösung: Die Schnüre lasse sich in der Länge verstellen. Dadurch werden große Füße als auch kleine Schuhe besten fixiert, ohne das die Verschnürung lästig über die Seiten ragt.

SkiTire_Vorfussplatte

Vorfußplatte am SkiTire

Im Wadenbereich ist der SkiTire CX005 mit einer Schaumstoffummantelung ausgerüstet. Hier können Sportler mit kräftigen Unterschenkeln den Schaumstoff kürzen. Skater, die eher schmale Waden besitzen, finden in dem Schaumstoff einen guten und reibungsarmen „Füllstoff“.

Als zusätzliches Schmankerl überzeugen noch die Längsrillen-Reifen am SkiTire CX005. Diese eignen sich bestens für geringen Rollwiderstand und auch dem Einsatz im leichten aber rutschigen Gelände. Durch das Profil greifen die Räder wesentlich besser im Abdruck und rutschen weniger seitlich weg. Zudem kommt die deutsche Version der SkiTire CX005 mit einer verstellbaren Bremse daher, die das Auslösemoment regulieren lässt.

Fazit: Auch wenn der SkiTire CX005 eine etwas eigenwillige Optik trägt, so ist der Cross-Skate einer der durchdachtesten Geräte am Markt und das zu einem unschlagbaren Preis. Für schlechten Asphalt und leichtes off-road Terrain mehr als eine gute Wahl.

 

Informationen zum SkiTire CX005

  • Material: Aluminium
  • Radstand 50cm
  • Schuhgrößen 35 bis 46
  • Einstellbare Vorfußplatte
  • Fußfixierung über drei Klettverschlüsse, die einstellbar sind
  • Bereifung: 150mm Luftbereifung mit Längsrillenprofil
  • Felge: Kunststoff
  • einstellbare Bremse an beiden Skates
  • Bremspad aus Metall
  • ca. 1,7kg Gewicht pro Skate
  • Made in Europe
  • Farbe: Silber
  • UVP ca. 260€

Ein Bezugsquelle für die SkiTire CX005 Cross-Skates finden Sie bei nordicx.com.

Frustration der Skilangläufer – wenn der Winter nicht will, bleiben Skiroller und Cross-Skates.

Bereits der dritte Winter in Folge versetzt dem Langläuferherz einen Stich. Die Temperaturen in Mitteleuropa erinnern an Südsee und die weiße Pracht liegt in weiter Ferne. Selbst auf den Bergen sieht es vielerorts nicht besser aus.

SKiroller

Skirollern im Winter

Tauscht man aber die Langlaufski gegen die Cross-Skates oder Skiroller, so kann man zumindest der Bewegung aus dem Skilanglauf nachgehen. Skirollern kann als Alternative zum Skilanglauf angesehen werden. Aus dem Gleiten wird das Rollen, aus dem Pflügen das Stemmen und aus dem Frieren bei kalten Temperaturen das warme Körpergefühl bei Sonne.

Der Bewegungsablauf orientiert sich dabei an die Lauftechniken Skate und Klassik (Diagonal) des Langlaufs. Wie auch auf Schnee im Skilanglauf sind dafür spezielle Skate- oder Klassikskiroller notwendig. Cross-Skates, die eine Mischung aus Skiroller und Inline-Skates mit Luftbereifung darstellen, werden in der Skatetechnik gelaufen. Durch den Einsatz der Stöcke, die durch den höheren Rollwiderstand notwendig sind, steigt der Energieverbrauch und eine Vielzahl unterschiedlicher Muskelgruppen werden aktiviert.

Nordic-Cross-Skates_Skiroller-Magazin

Cross-Skaten auf Asphalt

Zum Skirollern und Cross-Skaten im Winter sollte – wie auch beim Skilanglauf – bei der Bekleidungswahl das so genannte Zwiebelprinzip genutzt werden. So wird als untere Schicht eine dünne und atmungsaktive Skiunterwäsche getragen, die bei kalten Temperaturen auch aus wärmender Merinowolle bestehen kann. Darüber folgt eine wärmende mittlere Schicht und dann eine wind- und ggf. wasserfeste obere Schicht. In jedem Fall sind Handschuhe und wärmenden Socken zu empfehlen. Besonders durch die Reibung der Stöcke schützen die Handschuhe vor Blasen und Schwülen im Handbereich. Auch bei einem Sturz sind die Hände besser vor Schürfwunden geschützt. Da beim Skirollern und Cross-Skaten der Helm nicht fehlen darf, der Kopf aber dennoch vor Kälte geschützt werden sollte, empfiehlt sich eine dünne Mütze, die unter dem Helm getragen werden kann. Zudem sind Halstücher ein sinnvolles Bekleidungsstück, da man dieses auch schnell zur dünnen Mütze unter dem Helm umfunktionieren kann. Für sicherheitsorientierte Sportler gibt es noch Knie- und Ellbogenschützer sowie Protektorhosen, die bei einem eventuellen Aufprall auf den Asphalt schützen.

So gerüstet, kann man das Skilanglaufen auf den Asphalt verlagern und sich mit der Lauftechnik aus dem Schnee auch im Grünen fortbewegen. Grundsätzlich ist es wichtig, dass kalte Temperaturen zu einem geänderten Haftungsverhalten der Reifen führen. Zudem sollte bedacht werden, dass Feuchtigkeit schnell gefrieren kann!

Wer mit Kopf auf dem Skiroller und Cross-Skate steht, der wird auch im Winter mit dem „Skilanglauf ohne Schnee“ viel Spaß haben.

Hier noch ein Video:

Fischer Carbonlite Skate Skiroller Rollski im Test

Das Wetter lockt mit milden herbstlichen Temperaturen. Grund für uns den Fischer Carbonlite Skate Skiroller einmal genauer unter die Lupe zu nehmen und einen kleinen Test durchzuführen.

FISCHER-Carbonlite-Skate-Skiroller-Rollski

Fischer Carbonlite Skate Skiroller

Die Österreicher sind seit vielen Jahren eine der bekanntesten Marken im nordischen Skisport. Seit ein Paar Jahren sind auch Rollski mit dem Firmenemblem bestückt. Erst im hohen Norden in Skandinavien bekannt, dringen die Sportgeräte aus Ried nun auch in Deutschland auf den Markt. Mit dem Fischer Carbonlite Skate Rollski soll auch im Sommer der Thron der Skiroller gewonnen werden. Ob das so gelingt lesen Sie hier:

Die Fischer Carbonlite Skate Skiroller orientieren sich nahe an dem SRB SR02. So sind die Spritzschützer von der Form ähnlich und die Räder auch. Einzige der Rahmen unterscheidet sich und das ist auch der eigentliche Unterschied. Die Fischer Carbonlite Skate Rollski bestehen aus einem Skirahmen, der mit einer Carbonummantelung verstärkt ist. Auch die Radaufnahme ist aus Carbon gefertigt, in die die Achse der Fischer Skiroller geschoben wird.

Fischer_Carbonlite-Skate_RollskiÜberraschend ist das höhere Gewicht von ca. 2kg pro Paar. Leider spürt man dieses auch beim Laufen. Besonders beim Rückholen der Rollski nach dem Abdruck pendelt das Etwas-Mehr am Fuß. Im Geradeauslauf ist der Skiroller aber recht stabil, auch bedingt durch den abgesenkten Schwerpunkt. Dieses Fahrgefühl ist identisch zum SRB SR02.

Das skiähnliche Fahrgefühl – wie es die Langlaufski versprechen – ist beim Fischer Carbonlite Skate  etwas weniger ausgeprägt. Auch mit 80kg flext der Skiroller unauffällig. Für Sportler, die schwerer sind und nur leichten Flex wünschen, ist das aber eine gute Sache, da es wenige Skirollerhersteller gibt, die ein leicht flexendes Modell für höhere Gewichtsklassen anbieten. Zudem muss bei der Herstellung eines Modells der Fokus auf einen breiten Auslegungsbereich der verschiedenen Läufer gelegt werden. So müssen Sportler mit 50kg ebenso mit dem Fischer Carbonlite Skate laufen können als auch Sportler mit 95kg.

Rundum macht der Fischer Carbonlite Skate viel Spaß, orientiert sich vom Fahrverhalten und Handling im mittleren Bereich ein. Ein Rollski ohne extreme Stärken oder Schwächen. Auch die Stabilität ist gut, liegt über vielen Modellen aber auch nicht im Spitzenbereich wie bei einem Weasel Marathon.

Der Fischer Carbonlite Skate Skiroller ist bei nordicx.com bestellbar. Hier gibt es auch das Testmodell aus dem Artikel.

 

Details Fischer Carbonlite Skate Skiroller:

  • Rollski für Skate
  • Radstand: 630mm
  • Aircore Rahmen mit Carbonummantelung
  • 100 x 24mm Gummibereifung
  • medium Geschwindigkeit
  • 75A Reifenhärte
  • Gewicht ca. 2kg pro Paar
  • Preis: 339,95€

 

Unser Video zum Test der Fischer Carbonlite Skate Skiroller sehen Sie hier.